战车，后一种可以命名为步兵输送车。”

这时总参谋长沙波什尼科夫发话了：“协同坦克作战的步兵是用来对坦克造成的突破口进行渗透，如果有一定防护力的装甲车进行输送，作战效率和把握战机的效率将大大提前。只不过从实际设计生产装备上是否行得通？”

“困难不会很大，沙波什尼科夫同志。目前我们需要的新式装甲车需要的只是简单可靠，可以在现有的轻型坦克的地盘基础上进行研制，而且装备的只是那些拥有重装甲突击力量的部队，不会影响到坦克的生产和备战。而目前的装甲汽车虽然在哈拉哈河冲突中发挥了巨大的作用，但从综合分析它已经渐渐不适合新式战争的需要。”

日本人在哈拉哈河是用一战的方式和自己交手，战术和装备也不在一个档次。相对于成本和作战效果之比，执行差不多功能的坦克拥有绝对优势。

“我们可以减少重型装甲汽车的研制投入，甚至停止这方面的研究，并在新式履带式装甲车投产时降低装甲汽车的制造量，将资源和人力转移到履带式装甲车和坦克的制造上，这样并不会减低部队装备的更新能力。当然，性能合适的轻型装甲汽车我们还需要一部分，侦查部队还需要它们。”

装甲汽车具有强有力的老牌铁杆支持者，装甲汽车在国内战争时期可是发挥了巨大作用的，对于他们的一片反对声，林俊自有办法。

“我们的下一个目标就是解决北方的问题，我仔细研究过那里的地形。”林俊示意工作人员换上自己带来的芬兰地图，再取出了亚历山大为他搞来的大量芬兰森林的照片分与众人。

“同志请看，芬兰很多都是寒带森林，树木的密度因地而异。虽然森林地带的地形普遍平坦，标高差很小，但密布湖泊、沼泽和和列，湿地沼泽越占了百分之十，很多地区高达百分之五十。道路基本用渣土、碎石和砂砾石修建，在春季融雪期、夏季降雨期和冬季冻结初期几乎无法通行。冬季陆基虽然坚固，但由于冰雪的影响，适合汽车通行的时间非常短，等到积雪达到一定厚度，汽车轮子将寸步难行，就是加上简易履带和防滑链也一样，更不用说林间机动。”

“这也是去年开始我们就准备冬季作战的原因，至少有一段时间我们的坦克还能使上劲，虽然时间短。能在冬季芬兰森林里来去自如的唯一部队就是去年开始训练的滑雪部队，我们又不能完全只靠芬兰人的道路，因为两边都是坦克也难以通行的寒带森林，只要两边埋伏有芬兰军队，的任何一支部队都会陷入首尾不能相顾的境地。如果我们派出大量的装甲汽车到这些地方，很快就会趴窝，成芬兰游击部队的靶子。”

“关于装甲汽车的问题我们到明天再做讨论，既然已经说道北方问题，会议进入下一程序。”说话的是斯大林。

林俊还没回到自己的座位，斯大林也示意自己继续发言，就接着往下说：“我下面要说的将十分敏感，完全处于事实调查。如果我们在八到十年前进攻芬兰，芬兰人将会欢迎我们，至少会受到芬兰左翼工农的欢迎。但现在变了，即使是工资最低的工人和左翼芬兰人，也对我们抱有敌视态度。”

林俊说完看了大家一眼，意思是：别跳出来说你们不了解芬兰人几年来的这种转变是因为什么？！内务部和总参情报局可是定期把这方面的情况汇报送到各位的办公室的。

“芬兰人口和我们相比只不过相当于我们一年的人口增长值，但他们能动员起码60万熟悉适应寒冷的民兵，加上自然环境的配合，如果要占领芬兰全境，我们的伤亡和损失将难以想象，更不用说如何扶持一个新的芬兰政府。在这里我表个态，这也是我和亚历山大同志的共同观点，我去西线前也向斯大林同志做过汇报，我不信任那个奥托